船長們:全球不景氣,執業環境逼人,但是堅持自己的"職業良知"很是重要.
西班牙最高法院今天推翻一審"船長無刑事責任"的判決,改判船長"因職業上的疏忽超載2000噸導致環境巨大災難",入獄兩年.
2002年26年的原油船MT"Prestige"在西班牙西北外海因船殼破裂要求緊急進港避難,西班牙,葡萄牙,及法國均拒絕其入港,導致這艘希臘籍老舊油輪在西班牙Galicia coast 外"斷么"沉沒,溢出原油63000噸使得Galicia沿岸嚴重汙染,漁場關閉.檢察官要求賠償40億歐元.
這年頭船多或少,好不容易攬到一票貨時,船東總是百般低姿勢"配合"貨主要求,自然就將這種"合法及不合法"的壓力轉嫁到船長身上,老話一句"作不作?不作回家!"
家裡青菜淡飯,總比牢飯好吃得多,不是嗎?
#船長 #商業壓力
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